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soucis potentiel boite ng3

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Message par KA-EFFE Mer 6 Mar - 18:11

bonjour,

j'ai depuis quelques temps quelques difficultés à passer la 5ème sur la 20, un double débrayage est souvent nécessaire.
Par ailleurs, j'ai une petite vibration qui s'entend en 5eme quand on est en charge (ie en descente ou dur le plat dans accélérer elle n'est pas présente).

Une idée?
sachant qu'il y a toujours un peu de fuite d'huile de boite, une mise à niveau pourrait suffire?

à ce propos, savez vous où on peut faire faire les niveaux de boite? Je les faisais avant chez les speedy ou midas mais maintenant ils ne le font plus.

merci
KA-EFFE
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Message par cloclo71 Mer 6 Mar - 18:26

Bonjour,
j'ai déjà eu le problème de la 5eme qui sautait sur ma vieille 30 Turbo D, elle avait 400000 kms, nous avons donc démonté celle-ci et comme je faisais à l'époque beaucoup d'autoroute, le pignon de 5eme avait usé les cannelures de l'arbre donc nous décidé de remplacer la boîte par une neuve de Fuego Turbo D achetée par mon copain garagiste au prix d'achat Renault, 2500 Frs si ma mémoire est bonne, en complément d'un embrayage neuf. J'ai roulé un peu avec cette boîte jusqu'à la fin de la carrosserie et je l'ai maintenant monté sur ma R20 Turbo D.
Voilà pour la petite histoire, de toute façon tu verras au démontage.
Amitiés
François
cloclo71
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Message par Jean_Luc/Julien 31 Mer 6 Mar - 18:49

Sur notre 20 GTD la 5ème était dur à passer et une fois la tringlerie du levier de vitesse changé plus de souci.
Jean_Luc/Julien 31
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Message par grand sub Mer 6 Mar - 19:00

Il faut commencer par le niveau d'huile puis contrôler le jeu et le reglage du levier de vitesse.
Si le problème est interne à la boite, les 2 pignons de 5ème se démonte sans dépose de la boite de vitesses.

grand sub

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Message par KA-EFFE Mer 6 Mar - 22:04

merci, on va regarder tout cela prochainement.
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Message par Invité Jeu 7 Mar - 19:59

je suis en plein dedans , ça se démonte très bien avec des notions de mécanique quand même , je vais avoir du surplus , ne pas hésiter Wink  

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