Mes autres Renault Anciennes par BOPY14

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Message par laurent i le Lun 11 Juil - 10:23

Bravo Patrick, belle 21

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Re: Mes autres Renault Anciennes par BOPY14

Message par vignet/christophe le Sam 13 Aoû - 19:07

Hier petite visite chez Patrick pour avancer sur les autos, nous avions un large programme mais nous avons essuyé plusieurs déconvenues sur des pièces d'allumage qui n'étaient pas les bonnes et sur une rotule de direction tenace.
Nous avons tout de même réussi à changer les flexibles et les plaquettes avant de la Renault 20 Turbo D et à remplacer le silencieux de la r11 qui en avait besoin.




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Message par Jean_Luc/Julien 31 le Lun 15 Aoû - 15:50

Dommage, elle va plus avoir le bruit sport lol!

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Re: Mes autres Renault Anciennes par BOPY14

Message par laurent i le Mar 16 Aoû - 8:49

Un large programme, prévenez madame quand même afin qu'elle se mette en bleu de chauffe rapidement au cas ou il faudrait pousser, tirer ou lever une voiture Very Happy

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Re: Mes autres Renault Anciennes par BOPY14

Message par bopy14 le Mar 16 Aoû - 12:06

Je vais éviter le verbe pousser l'auto , pour ne pas la rebuter à monter dans mes "vieilles bagnoles" car elle aime bien leur confort Very Happy Very Happy

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Message par Jonathan L. le Mar 16 Aoû - 19:20

Belle collection Very Happy Very Happy Very Happy

Cela me rappelle des souvenirs, j'ai possédé il y a quelques années une Renault 11 GTX phase 2; très nerveuse avec son double corps Very Happy  Very Happy , mais qui restait "coincé" dans les tours de temps à autres en pleine accélération pale pale

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Message par laurent i le Mer 17 Aoû - 8:27

C'était je crois, la semelle du carbu qui se déformait, un défaut récurent sur ces moteurs.

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Message par bopy14 le Mer 17 Aoû - 20:58

Sur les 1,7l c'est bien la semelle de carbu qui se déforme je l'ai eu sur ma 11 TXE , la voiture calait dans les ronds point aucun problème en ligne droite j'ai remplacé par un neuf et plus de probléme

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Message par Jonathan L. le Jeu 18 Aoû - 19:19

bopy14 a écrit:Sur les 1,7l c'est bien la semelle de carbu qui se déforme je l'ai eu sur ma 11 TXE , la voiture calait dans les ronds point aucun problème en ligne droite j'ai remplacé par un neuf et plus de probléme

Moi, par contre, elle ne calait pas.

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Message par bopy14 le Mer 5 Oct - 13:03

Pour l'Espace , bonne nouvelle il redémarre , c'était bien la bobine (merci Christophe ) la même panne que Cathy en Auvergne sans signe avant coureur.

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Message par vignet/christophe le Mer 5 Oct - 13:38

Ah enfin une bonne nouvelle!!!! Je préfère ça au capteur phm spécifique et introuvable.

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Re: Mes autres Renault Anciennes par BOPY14

Message par bopy14 le Dim 23 Oct - 21:24

Depuis son changement de bobine , l'espace a repris la route la seine maritime pour récupérer les portes 1ere génération , et ce Week-End la Manche pour se détendre


[url=https://servimg.com/view/16761082/1446][/url)
Depuis le changement de la bobine , le CT ne fonctionne plus (le principal c'est que je puisse me servir du véhicule)

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Re: Mes autres Renault Anciennes par BOPY14

Message par cd_2030 le Dim 23 Oct - 21:55

Bonne nouvelle si il a repris du service

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Message par vignet/christophe le Dim 23 Oct - 21:58

Super,

Georges arrive prochainement par chez toi....

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Re: Mes autres Renault Anciennes par BOPY14

Message par laurent i le Dim 23 Oct - 23:36

Oh ça va bricoler sec la encore Very Happy

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Message par p23 le Lun 24 Oct - 12:23

Beau ! Wink

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Message par bopy14 le Lun 31 Oct - 20:40

La visite de Georges et de son chauffeur


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Message par bopy14 le Lun 31 Oct - 21:00

Ce matin un petit tour dans le 62 avec la 18 mais sur l’autoroute baisse d’intensité des phares , dés que possible vers 7h45 j'ai tout coupé pour continué ma route , je me suis arrêté pour voir le problème la cosse de l'alternateur débranché??? je rebranche cela n'a rien changé j'avais mon booster j'ai redémarré et continué ma route pour le retour un coup de booster et c'est reparti mais au bout de 20km la voiture c'est coupée plus rien j'ai hésité mais j'ai mis le booster calé dans le moteur et j'ai fait ABBEVILLE CAEN par l'autoroute sans soucis (580km dans la journée)
L'alternateur est neuf je ne comprends pas , je vais regarder si un fil n'est pas coupé et s'il donne bien (le voyant de batterie reste allumé)

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Message par pmi.bci le Lun 31 Oct - 21:04

Un problème de régulateur à mon avis.
Tu aurais pu m'appeler dans le 62 si tu avais eu besoin

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Message par bopy14 le Lun 31 Oct - 21:20

J'était à HESDIN je pense que je devais être à 50km de chez toi , je voulais rentrer avant la nuit , je suis parti à 14h et arrivé à 17h à la maison ,hors mis se problème elle fonctionne super bien cette 18 GTL , je mettrais une photo demain de mon installation.

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Message par vignet/christophe le Lun 31 Oct - 22:05

Je pense comme Pascal a un souci de régulateur, ou à une cosse débranchée/mal serrée Very Happy

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Message par bopy14 le Mar 1 Nov - 9:03

L'installation du Booster dans le compartiment moteur en dépannage car j'était à 17km avant ABBEVILLE sur la route du retour je pensais acheter une batterie dans un centre auto, et comme j'ai pu fermer le capot j'ai tenté le retour 260km et çà a bien fonctionné ,je voulais rouler sans les phares car le changement d'heure à 18h c'est mort


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Message par laurent i le Mar 1 Nov - 10:09

Eh bien tu as eu de la chance avec le booster.

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Message par bopy14 le Lun 7 Nov - 20:53

J'ai trouvé le pourquoi de ma panne sur la R18 en déposant l'alternateur pour regarder le régulateur . La réponse est sur la photo


Je n'ai pas d'explications sur la casse du charbon , voici le nouveau

Après remontage , essai avec les codes , le voyant de charge reste éteint

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Message par laurent i le Mar 8 Nov - 9:13

Bien vu.

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