Compteur un vrai sapin de noël

Bonjour,

Depuis quelque temps, j'ai le compteur de la 30 qui s'emballe. J'ai plusieurs voyant qui restent allumés ou qui s'allument et s'éteignent quand ils en ont envies.

Le premier, le voyant de la batterie qui reste allumé après avoir démarré et qui s'éteint un peu plus tard. Des fois, il s'allume quand on passe la marche arrière ou quand on freine . L'alternateur et la batterie ont 2 ans. Le câble reliant l'alternateur au démarreur est long, c'est normalement celui qui relit le démarreur à la batterie, peut être la cause ?

Le second, le voyant de préchauffage qui s'allume en roulant, c'est vraiment très rare mais c'est arrivé 3 ou 4 fois. Les bougies de préchauffage, le boitier de préchauffage sont neufs, il n'y a pas de fuite aux injecteur et la voiture tourne normalement donc par de souci à se niveau là. La cause ?

Le dernier, le voyant des freins qui s'allume parfois quand il en a envi. Les freins ar, les flexible av et ar sont neufs et il n'y a pas un brin de déséquilibre, puis au CT il n'y a rien.

Donc je pense que c'est vraiment le compteur qui pète un câble. Dites moi se que vous en pensez ? Avez vous des pistes ?

Jean_Luc/Julien 31 a écrit:Bonjour,

Depuis quelque temps, j'ai le compteur de la 30 qui s'emballe. J'ai plusieurs voyant qui restent allumés ou qui s'allument et s'éteignent quand ils en ont envies.

Le premier, le voyant de la batterie qui reste allumé après avoir démarré et qui s'éteint un peu plus tard. Des fois, il s'allume quand on passe la marche arrière ou quand on freine   . L'alternateur et la batterie ont 2 ans. Le câble reliant l'alternateur au démarreur est long, c'est normalement celui qui relit le démarreur à la batterie, peut être la cause ?

Le second, le voyant de préchauffage qui s'allume en roulant, c'est vraiment très rare mais c'est arrivé 3 ou 4 fois. Les bougies de préchauffage, le boitier de préchauffage sont neufs, il n'y a pas de fuite aux injecteur et la voiture tourne normalement donc par de souci à se niveau là. La cause ?  

Le dernier, le voyant des freins qui s'allume parfois quand il en a envi. Les freins ar, les flexible av et ar sont neufs et il n'y a pas un brin de déséquilibre, puis au CT il n'y a rien.

Donc je pense que c'est vraiment le compteur qui pète un câble. Dites moi se que vous en pensez ? Avez vous des pistes ?

regarde ta tresse de masse

Je pense comme Christophe un problème de masse

Ok merci, je vais regarder ça.