jante trx pneu trx

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jante trx pneu trx

Message par julien13 le Jeu 11 Mai - 19:27

bonjour les gars j'aimerais avoir des explication clair sur les pneu trx et les jantes trx je vois pas mal de voiture sur internet avec des jantes trx mais avec des pneu normal donc pas trx voici une photos qui le prouve j'aimerais comprendre quel particularite on c'est fameuse jantes trx est'ce le rebord interieur qui est specifique au pneu est'ce le pneu qui a une meilleur adherance et une taille special ? donc au vue de plusieur photos de ce style pourquoi paye une fortune pour des pneu trx alors que des taille comme le 205/60/15 peuvent se monter sur c'est jantes ?


julien13

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Re: jante trx pneu trx

Message par julien13 le Jeu 11 Mai - 19:33



et voici les mienne que j'ai recuperer

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Re: jante trx pneu trx

Message par Christophe R le Jeu 11 Mai - 20:06

Hello
C'est un brevet michelin et donc cette monte est homologué pour cette monte,mais je crois que les jantes ont un dessin specifique peut etre cette bordure, voir peut etre sur michelin ou sur le far ( forum alpine renault) dont les A310 V6 et turbo 2 sont équipées

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Re: jante trx pneu trx

Message par Christophe R le Jeu 11 Mai - 20:10

Les tex sont'des dimensions en mm ( millimetriques) et'non'en'pouces de ce,fait ol existe des différences

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Re: jante trx pneu trx

Message par julien13 le Jeu 11 Mai - 20:16

ok mais comment sa se fait que l'on puisse monter du 205 60 15 franchement moi sa me donne envie de tester

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Re: jante trx pneu trx

Message par Christophe R le Jeu 11 Mai - 20:25

Le pb'est en cas d'accident assurance sur'le site 504 ils en'parlent de la monte de pneus en pouce monté sur jante trx apparement il y'aurait des tolérances sur'les A310 v6 et les pack gt certains préferent changer'l'ensemble jante et pneus'revient moins cher surtout si tu dois'changer par'ex un'285/40/15 en pirelli ou yokohama sur pack gt, la douloureuse
Tape sur'google jante trx et va sur le site 504

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Re: jante trx pneu trx

Message par grand sub le Jeu 11 Mai - 20:29

La différence entre les pneus normaux et les TRX (technologie qui vient de la F1)est dans le tressage de sa carcasse. Leurs avantage est que le pneu ne se couche pas sous la roue dans les virage serré. La bande de roulement reste bien à plat sur la route tandis que sur un pneu classique, le pneu va s'écraser et on peu aller jusqu'a rouler sur le flanc. C'était le debut des pneus taille basse.

De plus les rebords de l'interieur de la jante sont un peu plus gros pour éviter de desjanter. C'est pour cela que ces pneus ont un diamètre spécial en mm au lieu d'une dimension en pouce pour ne pas pouvoir monter des pneus normaux sur ces jantes (et aussi pour ne pas pouvoir monter autre chose que des Michelin....).Le diamètre 390 correspondant à 15,5 pouces.

Avec le temps, certaine marques comme Avon ont développé des pneus a carcasse classique ou des pneus rechappé qui était beaucoup moins chère mais ils ne ce font plus.
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Re: jante trx pneu trx

Message par grand sub le Jeu 11 Mai - 20:35


[/quote]

Concernant la photo, soit c'est un photo-montage soit se sont des jantes en 14 pouces modifier en 15 car si on regarde bien, les jantes TRX ont un déport ext plus grand que les jantes en 14.
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Re: jante trx pneu trx

Message par julien13 le Jeu 11 Mai - 21:36

Mérci les gars pour c'est explication je pense que je vais pas les garder ét rester en 4x100 j'aimerais trouver des jantes r21 txi qui sont sympas on voit pas trop de r20 avec c'est jantes

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Re: jante trx pneu trx

Message par laurent i le Ven 12 Mai - 15:14

grand sub a écrit:La différence entre les pneus normaux et les TRX (technologie qui vient de la F1)est dans le tressage de sa carcasse. Leurs avantage est que le pneu ne se couche pas sous la roue dans les virage serré. La bande de roulement reste bien à plat sur la route tandis que sur un pneu classique, le pneu va s'écraser et on peu aller jusqu'a rouler sur le flanc. C'était le debut des pneus taille basse.

De plus les rebords de l'interieur de la jante sont un peu plus gros pour éviter de desjanter. C'est pour cela que ces pneus ont un diamètre spécial en mm au lieu d'une dimension en pouce pour ne pas pouvoir monter des pneus normaux sur ces jantes (et aussi pour ne pas pouvoir monter autre chose que des Michelin....).Le diamètre 390 correspondant à 15,5 pouces.

Avec le temps, certaine marques comme Avon ont développé des pneus a carcasse classique ou des pneus rechappé qui était beaucoup moins chère mais ils ne ce font plus.

Merci pour ces précisions, j'avais fait des calculs justement pour la correspondance en pouces et j'en étais arrivé a 14,5 P mais je pense que j'ai du me tromper dans le positionnement du réglet.

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