relais pompe essence

bonjour a tous,
après quelques mois a l abri je décide de remettre en route ma belle mais sans succès pas  d arriver d essence et j entend même pas la pompe tourner pas un bruit
petite question simple j ai vu sur la revue tech de la R30 tx qu il y a un relais sous le volant concernant pompe de gavage mais j ai beau chercher pas trouvé ni vue, quelqu un a une idée ou je me trompe ?? lol  merci de vos réponses......

précision ma titine est de 1982

Salut
Le relai de pompe à essence est sous le volant pour les phases 1 et au dessus de la boite à fusibles pour les phases 2.

bonjour,
merci de l info je vais voir ca

Bonjour. Je deterre ce sujet pour mes (mes)aventures. C est la fête à la r30tx ce week end. Je suis dessus à tout toucher et trippoter. J ai démonté une nième fois ma platine de servitude. Tout pend sur le tapis passager. Tout est bien propre. Ce qui m a permis de récupérer mes 4 pleins phares ce n étais ni le relais (le deuxième en partant de la gauche) ni le commodo. C était une putain de masse dans l aile avant droite au coin du parebrise. 1ere victoire. Ensuite en continuant à gratter les masses comme j avais mon voyant de batterie qui s allumait maintenant plus ou moins en permanence je l ai récupéré aussi. Maintenant il ne s allume plus que au ralenti. J ai acheté sur eBay un régulateur 25 euros je pense que ça va résoudre le problème. 2ieme victoire. Et cet après midi fort de toute ces victoire et comme ma platine est toujours en vrac j ai regardé une nième fois aussi pourquoi mon toit ouvrant n a pas beaucoup d energie. Je valide

Suite : j ai démonté l interrupteur et comme j avais déjà observé qu en mettant le jus directement au niveau du toit il s ouvre et se ferme très bien je me suis dit que c est un problème de fil ou de masse à nouveau. Alors j ai encore trippotté. J ai ramené du jus par un fil extérieur à la voiture branché direct à la batterie et puis là... entre deux maniement du toit ouvert fermé ouvert fermé j ai du mettre le jus dans le mauvais trou parce que j ai entendu la pompe à essence tourner 2 secondes. Comme je suis bien con j ai recommencé pour vérifier... et puis bah maintenant suis en rade dans ma cours....si j attends 10 minutes la voiture se lance et cale immédiatement. Si je recommence dans la foulée ça tourne sans démarrer. Comme si pas d essence. Pourtant j entend la pompe tourner 2 seconde quand la voiture cale. A part pleurer contre ma connerie que puis-je tester ?? Si j entends la pompe ce n est pas le relais tachymetrique vous êtes d accord ?

Salut Fabrice,
Commence pas shunter le relais tachymétrique et essais de démarrer.

Houla vu mes compétences... il y a beaucoup de fils qui arrivent au relai.. il faut que trouve lesquels relier... j ai le temps de tout griller avant d y arriver... mais c est vrai que c est intelligent...

Oups, j'ai oublié la photo

Ah youpi. Merci. Rendez vous demain... Fabrice

Merci grand Sub veneré. La manip a marché. La r30 a bien démarré en reliant ces deux fils. J ai donc cramé le relai !! J entendais bien tourner la pompe mais il commande aussi l injection si j ai bien compris. Reste à trouver un site qui en vende. Une idée ? Merci. Bonne journée. Fabrice

De mémoire on peut l'ouvrir et le réparer, il y a juste une soudure à faire.

bravo les copains, j'adore ce genre de tutos avec conseils et réparations à distance. Bien le bonjour à vous. Au plaisir de vous revoir.

Merci Pascal . Il y a ce relai 7700660387 sur eBay d occasion à 59 euros. Ne croyez vous pas qu on puisse le trouver en neuf ? Fabrice

Normalement il y a ca,

https://www.delorean.eu/catalog/product_info.php?cPath=19_26_74&products_id=74020

Sinon c'est le même que les 5 turbo.


http://www.mecaparts.com/Equipement/page.php?lang=0&sortie=html&col=R5&page=11#ok

Bon j ai reçu mon relai de chez mecaparts et ça marche nickel. 80 euros ma boulette quand même. Au passage j ai acheté aussi chez Melun Retro Passion un régulateur de charge et c est bon mon voyant de batterie ne s allume plus !

Super, Fabrice

Top! Arrêtes ta voitures va finir par être neuve