Fuite eau pare brise (suite remplacement debut de mois)

Hello,

Mon pare brise a été remplacé début septembre (2022) pris en charge par mon assurance (modulo la franchise).

Le travail en apparence semble être très bien réalisé.

Sauf que depuis le retour de la pluie (enfin ? ) je me suis aperçu hier soir que de l'eau a coulé le long du montant de portière passager. en remontant j'ai vu de l'eau au niveau du joint de pare brise, je suppose que le problème est donc le joint de pare brise.

Bien sur je vais contacter carglass (qui a été le seul a accepter de faire le remplacement) pour signaler le problème.

Mais, avez-vous déjà confronté a ce problème ? et comment l'avez-vous résolu.

Pour info, le technicien, après démontage de l'ancien pare brise m'a confirmé que je n'avais pas de rouille autour du pare brise ( ... c'est ptet le seul endroit ou il n'y en avait pas sur ma voiture :-D )

Slt je suis dans le vitrage automobile mais pas Carglass mais j y est travailler quelques années en arrière.
Carglass n est pas les seuls à faire les vieilles voitures .
Ton joint à t il été changer par un neuf ou est ce que le joint a été récupéré.
Car si il a été récupéré et pour un peut qu il était un peut poreux le fait de démonter et de remonter ça n a peut être pas arranger les choses même si ça fuyait pas auparavant.
Au vu de l étendu de la corrosion comment était elle de surface ou perforante ?
A voir la dessus aussi.
Si corrosion très avancé soit il aurait dû te le signaler soit ne pas remonter le pare brise .
Mais je vois dans ton message qui il n y avait pas de corrosion mais ça été dit verbalement.
Après pour ta fuite soit le joint n a pas été mis à un endroit correctement soit si c est un neuf la refabrication n a pas été bonne .
Moi personnellement et professionnellement j'ai jamais eut de retour sur un véhicule a pare brise jointé. collé aussi mais c est pas le sujet et dans la majorité des cas quand j avais le joint neuf je l installe automatiquement.

Vince03 a écrit:.
Ton joint à t il été changer par un neuf ou est ce que le joint a été récupéré.

c'est un joint neuf, il me semble plus épais que celui que j'avais

Vince03 a écrit:.
Mais je vois dans ton message qui il n y avait pas de corrosion mais ça été dit verbalement.
Après pour ta fuite soit le joint n a pas été mis à un endroit correctement soit si c est un neuf la refabrication n a pas été bonne .

le technicien m'avait montré, avant démontage, en soulevant le joint sur le côté conducteur coin en bas, avec un outil et cela semblait quasiment neuf (sur la partie visible, il n'a pas ouvert jusqu'au bord du cadre acier ;-) )


merci pour ces retours, je voulais appeler hier , mais pas eu le temps, j'espère pouvoir le faire aujourd'hui