e85 v6 k jetronic

Bonsoir,est ce que quelqu'un à fait des essaies avec modifications pour rouler avec du e85 dans un prv v6 k jetronic de 30 tx?Car je vais partir à l'aventure tous vos commentaires et avis seront les bienvenues!!!!
A+

Bonsoir,je n'ai pas eu de réponse ou commentaire,je roule avec le carburant e85 avec ma 30.

La 30 l'accepte très bien avec 1000km (donc c'est juste un début)
ressentie et consommations:
Plus de couple consommation avec une conduite cool et pas de ville 13littres
Consommations conduite normal et se faire plaisir entre 15et20litres.
Modifs:

Reservoir de 25 en plastique phase 1 avec pompe de gavage
durite d'essence neuve
bougies béru 4 élèctrode
régulateur de contre pression modifiè
injection à froid de l'injecteur de démarrage au tableau de bord
C'est un peu vague si je peut vous renseignè n'hésitez pas

Merci pour ce retour d'expérience, a voir dans le temps si le Kjet le supporte bien.
Sinon il me semblait que l'un des problème avec l'E85 était les mauvais démarrage par temps froid. A tu ce problème?

Salut en ce moment 7 le matin et elle démarre du premier coup grace à l'injecteur de départ à froid que j'actionne 3 secondes,puis l'e85 n'a pas le même dosage de 95 entre hiver été et mi saison tout cela pour aider au démarrage suivant les température.

Bonsoir,aujourd'hui 5 degrés démarrage au premier coup avec une action de quelques secondes sur l'injecteur de départ à froid!
J'ai regarder une bougie couleurs marron après avoir fait 50km.Pour le k jetronic la richesse au ralantie se règle très bien par contre la contre pression il faut un mano et surtout une sonde afr je l'ai pas encore!!!!!
Par contre en regardant sur internet le e85 est plus épais donc plus lubrifiant que du sp 95ou 98