Système de commande hydraulique des phares r30 TX

Bonjour,

Est ce que quelqu'un parmi vous, sait ou se trouve l'émetteur pour le réglage hydraulique des phares ?
Et s'il y a un reservoir d'huile a quelque part ainsi qu'un vis de purge toujours (pour ce système) ?

Bien cordialement.

bonjour,

Le circuit est scellé, on ne peut pas rajouter d'huile, lorsque c'était encore disponible Renault changeait le système complet.
Cela explique que 99% des r20/30 n'ont plus ce réglage fonctionnel.

Ceci explique cela...
Merci de votre réponse Christophe.

C'est le genre de truc pas vraiment utile qui ne fonctionne jamais. Ça n'empêche pas de rouler.

Jean_Luc/Julien 31 a écrit:C'est le genre de truc pas vraiment utile qui ne fonctionne jamais. Ça n'empêche pas de rouler.

Ça n'empèche pas de rouler mais lors du contrôl technique, si le contrôleur applique le réglement a la lettre, le non fonctionnement de ce système implique une contre visite

C'est ton contrôleur qui n'est pas sympa, je n'ai jamais un ce problème. Il regarde même pas ce truc.

Pareil, je n'ai jamais eu de remarque sur le non fonctionnement du système de réglage en site des phares, et ce, malgré tous les nombreux CT que j'ai passés sur ma 20TX, et dans différents centres.

Et la présence de ce réglage n'est en aucun cas réglementaire. Par exemple, j'avais fait homologué la Renault Wind sans ce système.

A+,

David.

Le truc c'est qu'ils n'y a aucun document qui dit que tel et tel véhicul posède un réglage de la hauteur des phares depuis l'interieur. Donc si tu enlève le bouton pour lui il n'y a pas de règlage depuis l'interieur .
Beaucoup de chose comme ça ne sont pas contrôlé ( et tant mieux dans certain cas) comme par exemple la dimension des pneus ou leur indices de vitesse, la petite goutte d'huile de direction assistée éliminatoir, le désembuage du pare brise, les lave-phares pour les feux au xenon.....
Plein de petits point insignifiant au niveau sécurité pour quelques un mais qui sont rarement appliqué.
Je discute souvant de tout ces "pièges" avec mon contrôleur que je vois très souvent dans le cadre de mon métier et je peut vous assurer que même lui qui est très a cheval avec toutes ces règles, ne les applique pas toute sinon il aurai mis la clé sous la porte depuis longtemps.

Tu vas dans quelle ville pour ton CT Grans Sub ? (d'après les montagnes j'ai cru voir que tu habitait dans la vallée du Giffre non ? )

Sinon j'avais réparé ce système sur ma R11 !

Salut Damien
Je suis du coté de Saint Jeoire mais pour le ct je vais a Saint Julien en Genevois. Cest un bon ami a moi et c'est a 10min de mon boulot comme ca je peut y aller le soir après le travail.
Sinon sur ma 20 j'ai remplacé le système hydraulique par un électrique.

J'ai travaillé a Viuz alors...
C'est une solution !

grand sub a écrit:Salut Damien
Je suis du coté de Saint Jeoire mais pour le ct je vais a Saint Julien en Genevois. Cest un bon ami a moi et c'est a 10min de mon boulot comme ca je peut y aller le soir après le travail.
Sinon sur ma 20 j'ai remplacé le système hydraulique par un électrique.

bonjour

pourrais tu me donner plus de précision sur ce montage électrique stp .

bonjour

pourrais tu me donner plus de précision sur ce montage électrique stp .[/quote]

Salut
Pour le système électrique, je suis parti d'un système destiné au C25/J5/Jumper/Boxer/Ducato vendu sur ebay pour remplacer leurs montages hydraulique tout aussi fiable que ceux de nos 20&30.
Pour le moment j'ai fait un montage "brouillon" et les essais sont concluant. Le montage s'adapte très bien sur un 20 série 1 et une fois fini je ferai un montage sur une 30 série 1 ou la fixation au niveau du phare est différente.
Je mettrai des photos du montage final courant avril car mis ce projet un peu de côter pour préparer la 20 a mon père pour le salon champenois.

Ca me semble une excellente solution. Et pas trop compliqué.

Hello
Sur les 30 td la commande de hauteur fonctionne comment?
Est ce une cde pneumatique le bouton au tdb fonctionne comment elctrique ou pneumatique?

Salut, la commande est hydraulique. Sur les 30 turbo D et les 30 TX ph2 la hauteur des feux AV se règle automatiquement en fonction de l'assiette de la voiture (le petit levier sur le train AV et AR) et on peut la regler manuellement avec le bouton sur le tdb.

As tu une photo de ces fameux leviers

Voila tout ce que j'ai