Quelle Essence pour ma TS ou ma TX?

Question d'un membre:
Bonjour, plusieurs avis me seraient bien utiles car franchement je sèche. On lit de tout sur le net et vraiment rien de précis.

Réponse collégiale d'utilisateurs:
98 pur et je n'ai jamais eu de soucis. faut éviter le E10 sauf urgence (Christophe)
98 excellium et jamais eu de problème (PanzerJim)
98 avec substitut mais sans preuve tangible de son utilité (Laurent I)

Réponse un peu plus dans l'esprit des sportives de l'époque par Cloclo71:
En ayant discuté avec mon copain préparateur d'Alpine et le gars qui nous travaille les culasses, la réponse est que les essences actuelles sont développées pour les moteurs à injection donc demeurent assez sèches. Nous sommes d'accord que les moteurs à carbu acceptent à peu près tout sauf que l'essence sèche et corrosive peut, à la longue, faire que les soupapes arrivent à gripper dans les guides.
C'est pour cela qu'il préconise, en particulier pour les anciennes culasses, de changer les soupapes et les guides pour passer au modèle stelité qui est moins sujet à l'abrasion et plus adapté aux essences sans plomb.
Il conseille même de changer toutes les durites caoutchouc d'essence pour les remplacer par celles qui supportent les nouveaux carburants.
Cela dit, chacun fait son choix, je donne là juste l'avis du professionnel pour info

Slt
Concernant l essence à utiliser moi j ai appeler 2 magasins qui répare et modifie les culasses dans le 03 et 63.
Et les 2 m ont dis que pour les r20 n avaient pas l utilité de modifier les soupapes et les guides car c était déjà des guides en acier et que de modifier ça servirait à rien et dépenser de l argent pour rien vous en pensez quoi ?

Merci

Que c'est effectivement le cas, ce sont des culasses qui ont été montées sur des véhicules export.et tout est déjà prévu pour le sp.

Merci de ta réponse donc aucun intérêt à mettre du produit exprès

26.03.2021
Elles roulent au GPL sans problème aussi