Problème de fusible qui se casse souvent

Bonjour

Nous avons un petit problème sur notre R30 Turbo D, le fusible qui fait la veilleuse avant droite et feux arrière droit casse souvent. À chaque fois, je le change et c'est bon cela refonctionne, mais là ça fait trois ou quatre fois qui casse, c'est toujours le même fusible. On a regardé les ampoules, refait la masse, mais le problème est toujours là.

Le fusible que je mets à chaque fois est un 5A, comme ce qui est indiqué sur le revue technique.

Qu'est ce que cela peut être ?

Si le fusible grille, c'est que tu as un court-circuit quelque part. Au moment ou il grille, regarde ce qui est activé comme commande électrique.
Change alors de fusible, et teste une à une, en les manœuvrant, les commandes visées, et par élimination, tu trouveras celle qui te fait défaut.
Si la panne est aléatoire, il faut que tu déconnectes les commandes supposées en "court-jus" aussi une à une et que tu patientes pour voir si au bout de quelques jours le fusible ne grille pas.
Lorsque le fusible grille, c'est que tu as trouvé le circuit endommagé.
Il reste alors à le dépanner.
Tiens nous au courant

Le circuit endommagé, c'est celui des feux de position droit puisque c'est toujours le même fusible qui grille, non ?

Tu as alors sûrement un court-circuit sur le faisceau électrique.
A contrôler

Peut être une résistance dans un fil du faisceau, qui aurait mal vieillit.

un frottement sur le faisceau qui aurait fini par denuder un fil et l'aurait mis à la masse.
Pour le savoir, enlève les ampoules des veilleuses, et, avec un multimètre en ohmmètre, tu mets une fiche sur la caisse et l'autre sur la fiche de sortie de l'emplacement du fusible.
si tu as une résistance, c'est ton faisceau qui est a incriminé.

Bonne recherche.

Bonjour

Tout d'abord, merci pour votre aide. . S'il y a bien un truc que je n'aime pas en mécanique, c'est la partie électricité.

Je pense avoir trouvé le problème, un fil dénudé entre les deux feux arrières.

A suivre.

Jean_Luc/Julien 31 a écrit:Bonjour

Tout d'abord, merci pour votre aide. . S'il y a bien un truc que je n'aime pas en mécanique, c'est la partie électricité.

Je pense avoir trouvé le problème, un fil dénudé entre les deux feux arrières.

A suivre.

Bon le problème est revenu.

J'ai donc démonté les deux feux arrières et j'ai viré le faisceau de l'attelage.

Depuis ça fonctionne.

Nickel

top

Jean_Luc/Julien 31 a écrit:Bonjour

Nous avons un petit problème sur notre R30 Turbo D, le fusible qui fait la veilleuse avant droite et feux arrière droit casse souvent. À chaque fois, je le change et c'est bon cela refonctionne, mais là ça fait trois ou quatre fois qui casse, c'est toujours le même fusible. On a regardé les ampoules, refait la masse, mais le problème est toujours là.

Le fusible que je mets à chaque fois est un 5A, comme ce qui est indiqué sur le revue technique.

Qu'est ce que cela peut être ?

bonjour a tous j ai un propleme avec la r20 plus de montre ,essuie glace ventilateur de chauffage allume cigare auto radio est les leves vitre j ai change la batterie regarder les fusibles la voiture demarre si quelqu un a une solution sympas de me dire quoi faire j avais pense a un relais enfin je ne sais plus quoi faire merci d avance cordialement stef

Une connexion foireuse sur la platine de servitude